Leave Your Message

Система за горно задвижване Горен / Долен IBOP монтаж за Varco/Canrig/TESCO/BPM/JH/HONGHUA

IBOP е възвратен клапан, който може да се монтира в сондажната колона, за да позволи на сондажната течност да тече надолу по колоната, като същевременно предотвратява обратния поток.

Grandtech IBOP за горно задвижване Горен IBOP и Долен IBOP, които са контролни клапани, прикрепени към сондажното устройство с горно задвижване. IBOP използва много надежден метален печат. Така той може да издържи на силен натиск както отгоре, така и отдолу. Възможно е да се достигне работно налягане от 10 000 или 15 000 PSI.

За Top Drive ние произвеждаме устойчив на H2S IBOP, като използваме първокласен вносен материал, устойчив на сяра.

    Характеристика

    • Top-Drive-System-Upper-Lower-IBOP-Assembly-for-Varco-Canrig-TESCO-BPM-JH-HONGHUA27hm
    • Top-Drive-System-Upper-Lower-IBOP-Assembly-for-Varco-Canrig-TESCO-BPM-JH-HONGHUA3vdb

    Резервни части IBOP за системи за горно задвижване Varco/Canrig/TESCO/BPM/JH/HONGHUA в сондажни платформи за нефтени находища
    Вътрешният противовъздушен превентор, известен също като вътрешен BOP, е уникален инструмент, който може да бъде прекаран през BOP, за да се свърже с допълнителните инструменти за пробиване възможно най-скоро. Когато възникне издухване по време на повдигане на сондажните инструменти, вътрешният противоиздухов превентор предлага множество предимства, включително високо налягане, запечатана надеждност, лекота на използване, бързо превключване и др.

    Двата типа IBOP за горно задвижване са горен IBOP и долен IBOP. Това са контролни клапани, които се използват заедно със системата за горно задвижване. Обикновено сондажното устройство с горно задвижване е свързано към два клапана. IBOP използва много надежден метален печат. Така той може да издържи на силен натиск както отгоре, така и отдолу. Възможно е да се достигне работно налягане от 10 000 или 15 000 PSI.

    Всички вътрешни компоненти, включително отворът на тялото на клапана, са специално обработени, за да издържат на корозия и да осигурят дълъг експлоатационен живот. Долният IBOP ще трябва да се затвори ръчно, когато възникне удар на кладенеца, но горният IBOP може да бъде затворен чрез дистанционно управление. Отварянето и затварянето на горния IBOP се управляват от спомагателно тяло, наречено горен задвижващ механизъм. Той функционира в тандем с други аксесоари за монтаж, за да регулира отварянето и затварянето на горния IBOP.

    Leave Your Message