誰が勝ちましたか？ 世界的な石油・ガス大手の原油価格は 1 バレル PK!

最新の財務報告書によると、CNOOCは最初の3四半期に良好なコスト管理を行っており、石油1バレル当たりのコスト（原油1バレルのフルコスト）は28.37ドルで、前年同期比6.3％減少した。 今年上半期の財務報告の結果に基づいて、石油1バレルのコストは28.17米ドルであったとアナリストは、CNOOCが2023年には石油1バレルのコストを再び30米ドル未満に制御すると予想されていると指摘した。

低コストは石油会社の中核的な競争力であり、収益性を向上させ、原油価格変動のリスクに対抗する鍵となっています。 現在の国際原油市場では多くの不安定な要因に直面しており、世界の石油会社はコスト削減と効率向上に躍起になっており、不必要な資本支出を削減し、営業コストを厳格に管理しようと努めています。これが企業が生き残り、十分に備えるための唯一の方法だからです。将来の発展のために。 メトリクス。

外国の巨大企業の石油1バレルのコスト

今年下半期には国際石油価格が高値から下落し、国際石油・ガス大手３社のトタル、シェブロン、エクソンモービルの第３四半期の純利益は総じて減少し、調整後の純利益は６４億５０００万米ドルを記録した。それぞれ57億2000万米ドル、90億7000万米ドル。 前年同期と比較すると、それぞれ35％、47％、54％減少した。

状況は差し迫っており、石油1バレルのコストは、大手国際石油会社にとって永遠の発展指標となっている。

近年、トタルはコスト管理を強化し続けており、損益分岐点は2014年の1バレル当たり100ドルから現在の25ドル/バレルまで低下した。 BP社の北海での平均生産コストも、ピークだった2014年の1バレル当たり30ドル以上から、1バレル当たり12ドル未満まで低下した。

しかし、トタルやBPなどの石油大手は世界的に広範な投資を行っており、オフショア、オンショア、シェールのコスト差は大きい。 エクソンモービルは、ペルム紀での石油採掘コストを1バレル当たり約15ドルに下げると発表したが、これは中東の巨大油田でのみ見られる水準だが、ペルム紀の他の独立系シェール会社はそれほど良いデータを持っていない。 。

ライスタッド・エナジーの報告書によると、パーミアン盆地の新規油井の平均コストが1バレル当たり35ドルを下回っている米国のシェールオイル会社はわずか16社だ。 エクソンモービルは、この地域での生産量を2024年までに5倍に増やすことを目指している。生産量は日量約100万バレルに達し、同社は同地域で1バレル当たり26.90ドルの利益を得ることができる。

2023年の半期報告書によると、オキシデンタル・ペトロリアムの米国シェールオイルプロジェクトの原油1バレルのコストは約35ドルだ。 ロイター通信は、米国メキシコ湾の掘削深度が潜水から深海に移行するにつれて、同地域の石油1バレルのコストも2019年から2022年にかけて約18ドルから約23ドルに上昇すると報じた。ロシアの権威ある価格決定機関によると、バルト海の港から出荷されるウラル原油の１バレル当たりのコストは約４８ドルだ。

主要企業間の石油バレルのコストを比較すると、CNOOC は依然として Total、Exxon Mobil、BP などの国際石油会社よりも価格面で優位性を持っています。

低コストが競争力の核心

過去2年間の「石油3バレル」の財務報告を比較すると、CNOOCの粗利益率は50％以上にもなる。

35% の純利益率、独自の収益性、低コストにより、CNOOC の中核的な競争力となっています。

過去 4 年間の財務報告書によると、CNOOC は 2019 年に石油 1 バレルのコストを 30 米ドル (1 バレルあたり 29.78 米ドル) 未満に抑えることに成功しました。 2020年には、過去10年間で最低値を記録し、特に2020年には1バレルあたり26.34米ドルまで下落した。今年上半期には、CNOOCのバレル原油コストは驚くべきことに1バレルあたり25.72米ドルに達し、今後は29.49米ドルになるだろう。 2021年と2022年はそれぞれ1バレルあたり30.39ドルと1バレルあたり30.39ドル。 これには海外市場は含まれません。 CNOOCのガイアナ油田とブラジル油田からの石油1バレルのコストはさらに安く、わずか約21ドルであることを知っておく必要があります。