Пулсирачки амортизер за пумпа за дупчење кал за KB75/KB75H/KB45/K20

Пулсирачки амортизер (резервни делови за пумпа за кал) најчесто се користи во пумпата за дупчење на кал. Амортизерот за пулсирање на празнење (резервни делови за пумпа за кал) треба да се инсталира на колекторот за испуштање и може да биде направен од обвивка од челична легура, воздушна комора, жлезда и прирабница. Воздушната комора мора да се надува со азотен гас или воздух. Сепак, надувувањето на кислород и други запаливи гасови е строго забрането.

Пулсирачките амортизери ја зголемуваат ефикасноста на системот на пумпата со отстранување на пулсирачки текови од клипот, клипот, воздушната дијафрагма, перисталтиката, запчаникот или мерните пумпи со мембрана, што резултира со непречен континуиран проток на течности и точноста на мерењето, елиминирање на вибрациите на цевките и заштита на дихтунзи и заптивки. Пулсирачки амортизер инсталиран на празнење на пумпата произведува стабилен проток кој е до 99% без пулсирање, заштитувајќи го целиот систем за пумпање од оштетување од удар. Крајниот резултат е поиздржлив, побезбеден систем.

Склопот на пулсирачки амортизер на пумпата за кал, кој има максимален притисок од 7500 psi, а волуменот е 45 литри или 75 литри или 20 галони. Изработен е од врвен легиран челик, или 35CrMo или 40CrMnMo или уште подобар материјал со леење или ковање, со високи машински перформанси. Можеме да го произведеме за да одговара на практично секаков вид пумпа за кал или да го прилагодиме според вашите спецификации. Главниот тип на пулсирачки амортизер е KB45, KB75, K20, кој се применува за пумпата за кал на BOMCO F1600, F 1000 HHF-1600, National 12P-160 итн.